DKW
SB-500 y SB-500 Luxus
La DKW SB-500 salío al mercado Alemán en el año 1934, hasta 1939 año en que apereció la NZ-500. Existieron tres versiones, la SB-500, SB-500 A y la SB-500 Luxus, esta con un bifaro delantero muy llamativo, al estilo de las Triumph.
Podeis observar bastantes diferencias entre esta SB y la NZ, entre ellas las mas significativas son:
- Ausencia de suspension trasera en la SB
- Posicion del accionador del freno trasero (normal en la NZ, retrasado en la SB)
- Ausencia de amortiguador delantero en la SB
- El sillin
- Los guardabarros
- El faro
- La diferencia de las tapas laterales del motor (embrague y dinamo)
- La culata (en forma de abanico en la SB y recta en la NZ)
- Forma y tamaño del deposito de gasolina
- Diferencia de peso entre ambas (20 kilos)
- Cabio de 4 velocidades en la NZ y 3 en la SB
- Distinto carburador
- Manetas de freno y embrague en el extremo del manillar en la SB (estilo BMW)
- Llave de contacto
- Claxon
- Piloto trasero
- Cambio solo en mano, con opcion de cambio en el pie (en la NZ de origen con ambos)
Aún asi con todas estas diferencias, el parecido entre las motos es total. Se fabricaron un total de 19.003 chasis de la SB-500 en sus tres versiones, y un total de 19.700 motores. (Al final teneis los numeros de motor y chasis con sus respectivos años de fabricación).
Aqui podeis ver la SB de Gero, un amigo de Girona.
DATOS TECNICOS DKW SB-500
| Motor:
Bicilíndrico
2 tiempos, 494 cc. |
Refrigeración:
por aire. |
| Potencia:
15 cv. a 4.000
r.p.m. |
Diametro
x carrera: 68 x 68 mm. |
| Compresión:
5,7:1 |
Cambio:
3 velocidades
(mando en mano) |
| Carburador:
Amal |
Transmisión:
por cadena. |
| Embrague:
multidisco en
baño de aceite. |
Susp.
del.: plancha
estampada, muelle central. |
| Susp.
Tras: no lleva. |
Neumáticos: 3´50-19" (ruedas intercambiables) |
| Frenos: de tambor de 200 mm. | Longitud: 2.125 mm. |
| Anchura:
740 mm. |
Altura
del asiento: 675 mm. |
| Distancia
entre ejes: 1385 mm. |
Distancia
mínima al suelo: 115
mm. |
| Capacidad
del depósito: 13 l. |
Peso: 235 Kg. |
| Consumo:
3,5 l. cada 100 Km. |
Velocidad
Máxima: 115 Km/h. |
| Año
de Fabricación |
Número
de Motor |
Número
de Chasis |
| 1934 |
376.001 - 380.000 |
280.001 - 282.000 |
| 1935/38 |
510.001 - 520.000 |
282.001 - 290.000 |
| 1938 |
838.001
- 840.000 |
430.001
- 435.000 |
| 1938/39 |
950.001
- 953.700 |
455.501
- 459.500 499.997 - 500.000 |